Aranceles del 25% a vehículos europeos: EE.UU. escala la tensión comercial con la UE

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el 1 de mayo de 2026 que su gobierno incrementará la semana siguiente los aranceles aplicados a los automóviles y camiones importados desde la Unión Europea, elevándolos del 15% vigente al 25%. El anuncio, realizado a través de la red social Truth, fue justificado por Trump en un presunto incumplimiento de la UE respecto al acuerdo comercial alcanzado entre ambas partes el verano de 2025, sin que se precisaran los términos específicos de dicho incumplimiento.

Estado del proceso de ratificación del acuerdo comercial UE-EE.UU.

El acuerdo comercial suscrito el verano de 2025 no ha completado su proceso de ratificación en el ordenamiento jurídico comunitario. Tras una tramitación ágil en el Consejo de la UE, el Parlamento Europeo ralentizó el procedimiento en el contexto de las tensiones diplomáticas suscitadas por las amenazas de Trump a Groenlandia. La posición del Parlamento Europeo fue aprobada a finales de marzo de 2026, y en la actualidad ambos colegisladores —Parlamento y Consejo— se encuentran en fase de negociación para la adopción de los textos definitivos previos a la ratificación formal.

Respuesta institucional de la Unión Europea

La Comisión Europea rechazó la caracterización de incumplimiento y afirmó que continúa implementando sus compromisos conforme a la práctica legislativa habitual, manteniendo informada a la administración estadounidense. El Ejecutivo comunitario advirtió que, en caso de que Washington adopte medidas contrarias a la Declaración Conjunta, se reserva todas las opciones para proteger los intereses de la UE. En ese marco, la presidenta del grupo Socialistas y Demócratas del Parlamento Europeo reclamó la activación del instrumento anticoerción, mecanismo de defensa comercial que facultaría a la UE para restringir el acceso al mercado europeo de determinados bienes o servicios estadounidenses, así como para excluir a empresas de EE.UU. de licitaciones públicas y proyectos financiados con fondos comunitarios.

Asimetría arancelaria y alcance de la medida

El nuevo gravamen del 25% se aplicará exclusivamente a las exportaciones europeas hacia EE.UU., sin carácter recíproco: los vehículos de fabricación estadounidense no tributan en Europa la misma tasa. Esta asimetría constituye uno de los elementos centrales del debate entre ambas partes en el marco del derecho internacional económico y las normas de la Organización Mundial del Comercio.

Fuente: El País