Gobierno de Ecuador amplía plazos de compensación para transportistas por alza del diésel

El presidente Daniel Noboa suscribió el 31 de marzo de 2026 el Decreto Ejecutivo 352, mediante el cual se reforman los tiempos de entrega de la compensación económica destinada a los transportistas públicos. Esta normativa modifica el Decreto Ejecutivo 125 del 12 de septiembre de 2025, extendiendo los beneficios para mitigar el impacto financiero derivado de la eliminación del subsidio al diésel y el establecimiento de un sistema de bandas de precios. La medida busca garantizar la operatividad de las unidades y evitar el incremento de las tarifas para los usuarios finales en las diferentes modalidades de transporte terrestre.

Vigencia de beneficios para el transporte intracantonal y provincial

La nueva disposición legal establece que el mecanismo de compensación para el transporte intracantonal, que incluye las modalidades urbana, combinada y rural, se mantendrá vigente por un periodo de ocho meses. Este plazo podrá ampliarse hasta por cuatro meses adicionales, previo a un análisis técnico del Comité de Optimización Energética. En cuanto al transporte intraprovincial e interprovincial, el decreto fija un plazo de siete meses para la entrega de los incentivos, lo que representa un incremento de un mes respecto al esquema inicialmente previsto en la normativa anterior.

Disposiciones para el cobro de valores pendientes

El Decreto Ejecutivo 352 introduce una flexibilización en los procesos de pago para aquellos beneficiarios que no pudieron recibir las transferencias en los tiempos ordinarios. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas queda facultado para realizar transferencias monetarias hasta 30 días después de finalizado el periodo de compensación correspondiente. Este ajuste se aplica exclusivamente a los propietarios de vehículos que consten en el registro oficial y que no hayan percibido el pago por causas ajenas a su voluntad, asegurando que los recursos lleguen a los transportistas que cumplen con los requisitos legales.

Montos de compensación y contexto del ajuste de precios

El esquema de transferencias directas mantiene los montos definidos según la modalidad y el volumen de consumo estimado para cada tipo de unidad. Para el transporte urbano, los valores mensuales oscilan entre 400 y 700 dólares, mientras que para el transporte intraprovincial se asignan 1.000 dólares y para el interprovincial hasta 1.800 dólares mensuales. Estos valores se calcularon para cubrir la brecha generada cuando el precio del galón de diésel se incrementó de 1,80 dólares a 2,80 dólares, como parte del plan de sinceramiento de precios de los combustibles iniciado en el último trimestre de 2025.

Objetivos de la política de focalización de subsidios

Esta reforma reglamentaria se enmarca en la política de optimización energética que busca redistribuir los recursos estatales hacia sectores vulnerables y proyectos de infraestructura. El Gobierno Nacional ha destinado aproximadamente 529,7 millones de dólares para el año 2026 en concepto de ayudas sociales y compensaciones derivadas del ahorro por la reducción de subsidios a los combustibles. La implementación de estos pagos directos a las cuentas bancarias de los transportistas registrados en la Agencia Nacional de Tránsito constituye la herramienta principal para contener la inflación en los servicios de movilidad pública.

Fuente: Decreto Ejecutivo No. 352