Operatividad de refinerías Esmeraldas y Shushufindi desciende a niveles críticos

La empresa pública Petroecuador registró el 09 de abril de 2026 una reducción drástica en el procesamiento de crudo debido a que la Refinería Shushufindi trabaja a la mitad de su capacidad y la Refinería Esmeraldas alcanza únicamente el 41% de operatividad. Esta disminución afecta el suministro interno de combustibles y responde a fallas técnicas recurrentes en las unidades de fraccionamiento catalítico y destilación atmosférica de los principales complejos industriales del país.

Condiciones técnicas de la infraestructura en Esmeraldas

El complejo de Esmeraldas, la planta más grande del Ecuador con una capacidad instalada de 110.000 barriles diarios, presenta una operatividad limitada por paralizaciones preventivas en sus sistemas principales. Los informes técnicos institucionales indican que la carga actual de crudo se mantiene en niveles mínimos para evitar daños estructurales permanentes en los equipos de alta presión y en las unidades de proceso de calor que han cumplido su ciclo de mantenimiento.

Limitaciones operativas en el complejo de Shushufindi

En la región amazónica, la planta de Shushufindi redujo su procesamiento habitual de 20.000 barriles por día a un volumen cercano a los 10.000 barriles durante la jornada del 09 de abril de 2026. Esta situación técnica se atribuye a la necesidad de ejecutar mantenimientos correctivos no programados en los sistemas de generación eléctrica y transferencia de fluidos que alimentan los procesos de refinación en la zona oriental.

Implicaciones en la importación de derivados y presupuesto

El marco normativo vigente bajo la Ley de Hidrocarburos obliga al Estado a garantizar la eficiencia en la industrialización del recurso petrolero para reducir la dependencia de la compra externa de combustibles. La caída en la refinación local genera una presión directa sobre el presupuesto general del Estado, debido a la necesidad de incrementar los recursos destinados a la importación de gasolinas y diésel para cubrir la demanda del parque automotor nacional.

Planificación técnica para la recuperación del sistema nacional

Las autoridades del sector energético evalúan cronogramas de reparación integral para estabilizar la oferta de productos refinados y cumplir con las metas de producción anuales establecidas por el Ministerio de Energía y Minas. El proceso de recuperación técnica de las unidades críticas en ambos complejos industriales se desarrollará conforme se ejecute la adquisición de repuestos especializados y se asignen las partidas presupuestarias correspondientes para la intervención mecánica.

Fuente: PRIMICIAS