Producción petrolera de Ecuador en 2025 cierra por debajo de la meta oficial del Gobierno

La producción petrolera de Ecuador cerró el año 2025 por debajo de la meta establecida por el Gobierno Nacional, en medio de una reducción de inversiones, paralización de refinerías y una alta rotación de autoridades en Petroecuador. La producción promedio anual fue de 440 687 barriles diarios, la más baja en más de dos décadas.

Producción se ubicó 7,3 % por debajo del año anterior

Durante el periodo comprendido entre enero y el 25 de diciembre de 2025, la producción de crudo alcanzó un promedio de 440 687 barriles diarios, lo que representa una caída del 7,3 % en comparación con 2024. Esta cifra está por debajo de la meta gubernamental de 500 000 barriles diarios. En diciembre, el promedio fue de 465 800 barriles diarios, sin alcanzar el objetivo.

Reducción de inversiones y paralización de refinerías afectaron el desempeño

Entre enero y noviembre de 2025, Petroecuador ejecutó solo USD 357 millones en inversiones, lo que equivale a una disminución del 80 % frente al mismo periodo del año anterior. Además, la Refinería de Esmeraldas estuvo paralizada gran parte del año debido a un incendio, lo que redujo la producción nacional de combustibles y elevó las importaciones.

Inestabilidad administrativa e impacto del cierre del bloque ITT

Petroecuador experimentó una alta rotación de autoridades, con ocho gerentes generales entre noviembre de 2023 y diciembre de 2025. A esto se suma el inicio del cierre del bloque Ishpingo-Tambococha-Tiputini (ITT), en cumplimiento del resultado de la consulta popular de agosto de 2023, lo que también contribuyó a la caída en la producción.

Consecuencias en refinación, transporte e importación de combustibles

La paralización de la Refinería de Esmeraldas obligó al Estado a aumentar las importaciones de diésel y gas licuado de petróleo. Adicionalmente, se registraron retrasos en el rediseño del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) y del OCP debido a la erosión regresiva, afectando el transporte del crudo y la planificación a mediano plazo del sector.

Fuente: Primicias